Jordi Pagés (Weecover) habla del impacto de la nueva movilidad urbana a los actuarios catalanes
El pasado jueves 8 de septiembre, el Colegio de Actuarios de Cataluña acogió la conferencia “El Impacto de la Nueva Movilidad Urbana en el Seguro”, que fue impartida por Jordi Pagés, actuario, CEO y Co-founder, de Weecover.
Jordi Pagés comentó que la movilidad urbana está cambiando de forma acelerada en los últimos años y que este es uno de los principales retos a los que se enfrenta la industria aseguradora, especialmente del seguro de Autos.
En su opinión, los principales factores que determinarán el cambio en la movilidad urbana, principalmente en las ciudades, serán los siguientes:
- Movilidad sostenible. El cambio hacia una movilidad más sostenible en nuestras ciudades vendrá condicionado por el futuro del vehículo eléctrico, que se espera que en el año 2030 supondrá el 16% de los vehículos en circulación y por los vehículos de micro-movilidad (bicicletas i patinetes eléctricos, principalmente).
- Movilidad compartida. Tendencia actual, principalmente en las ciudades, de sustituir el vehículo en propiedad por vehículo de alquiler bajo diferentes fórmulas (car sharing, car pooling, etc) , y que tendrán un gran desarrollo en los próximos años.
- Vehículo autónomo. Vehículo con algún tipo de automatización, parcial ahora y quizás total en el futuro, que facilita la conducción y reducirá la siniestralidad.
- Conectividad, a través del “internet de las cosas” (IoT). Permitirá conectar el vehículo con otros elementos que inciden en la circulación (conductor, vía, otros vehículos, entorno, etc.).Se prevé que con el desarrollo de la red 5G estas nuevas tecnologías tendrán un gran desarrollo y facilitarán notablemente la circulación de los vehículos.
En opinión de Jordi Pagés, todos estos factores tendrán un gran impacto en el seguro de Autos, principalmente:
- Reducción del número de vehículos en circulación. Se estima que en el año 2030 el número de vehículos en circulación en USA y en Europa será un 25% inferior respecto el parque actual. Se estima que el número de vehículos en Europa pasará de los 280 millones actuales a 200 millones de vehículos en el año 2030.
- Reducción de las primas: De hasta en un 50% en el año 2035, derivados de mejoras en la siniestralidad respecto las cifras actuales, por la cada vez mayor tecnificación, lo que sin duda tendrá un notable impacto en el precio del seguro, que se reducirá notablemente; y Derivados de la reducción de los costes operativos de las entidades, por la digitalización de procesos, que se estima en el año 2030 serán un 40% inferiores a los costes actuales.
- Aparición de nuevos riesgos y cambios en la oferta aseguradora: Vehículos eléctricos: cobertura de las baterías, en caso de robo, incendio o destrucción (lo más oneroso del vehículo eléctrico); Cobertura de responsabilidad civil en el vehículo autónomo. Importante riesgo derivado de los incidentes ciber, definición de la responsabilidad…; Nuevos productos para la cobertura de bicicletas y patinetes eléctricos, que se estima serán de cobertura obligatoria en un futuro próximo; Geolocalización del vehículo, que mejorará notablemente los servicios de asistencia; Posibilidad de personalizar el seguro de vehículo en función a su utilización (pay us you drive, pay how you drive, etc); Impacto en el mercado de la cada vez mayor presencia de flotas de vehículos a compartir, que levarán el seguro incorporado; y la creciente digitalización de la oferta, que potenciará los canales directos y la personalización de la oferta.
Conclusiones
Entre las conclusiones de la jornada se citan:
- Los cambios en la movilidad urbana afectarán significativamente al sector asegurador y provocarán su redefinición.
- La siniestralidad y las primas se reducirán notablemente en los próximos años.
- La oferta aseguradora se deberá adaptar a la aparición de los nuevos riesgos.
- La distribución y los servicios vinculados al seguro del vehículo automóvil será cada vez más digital inmediata y personalizada.